Каэфіцыент трываласці - гэта суадносіны паміж максімальнай грузападымальнасцю прадукту і яго намінальнай разліковай нагрузкай.Пры праверцы каэфіцыента бяспекі ў асноўным разглядаецца, ці можа мяшок FIBC (гнуткі прамежкавы кантэйнер для насыпных грузаў) перавозіць змесціва, у некалькі разоў большае за намінальны, вытрымліваць шматразовы ўздым, і ці ёсць якія-небудзь ненармальныя ўмовы з змесцівам або мяшком, і ці ёсць любыя пашкоджанні на злучэннях.Каэфіцыент бяспекі звычайна ўсталяваны ў 5-6 разоў у аналагічных айчынных і міжнародных стандартах.Мяшкі FIBC з каэфіцыентам бяспекі ў пяць разоў можна бяспечна выкарыстоўваць на працягу больш доўгага перыяду.За кошт дадання дадаткаў, устойлівых да ультрафіялету, можна пашырыць сферу прымянення мяшкоў FIBC, што робіць іх больш канкурэнтаздольнымі.Гэта бясспрэчны факт.
Існуюць розныя формы злучэнняў паміж пад'ёмнымі петлямі і корпусам сумкі, у тым ліку верхні ўздым, ніжні ўздым і бакавы ўздым, усе яны злучаны шыццём, што робіць шыццё вельмі важным.У залежнасці выключна ад высокай трываласці пад'ёмных завес, тканіна-аснову і швы могуць не дасягнуць пэўнай трываласці, і гэта не можа гарантаваць агульную высокую прадукцыйнасць мяшкоў FIBC.Мяшкі FIBC у асноўным пераносяць прадметы ў форме блока, грануляваныя або парашкападобныя прадметы, і фізічная шчыльнасць і рыхласць змесціва маюць зусім розныя ўплывы на агульны вынік.Пры вызначэнні прадукцыйнасці мяшкоў FIBC важна праводзіць выпрабаванні з выкарыстаннем прадуктаў, максімальна набліжаных да тых, якія кліенты збіраюцца насіць з сабой.Гэта тое, што напісана ў стандартах як «стандартныя напаўняльнікі для канкрэтных выпрабаванняў», што дазваляе максімальна адаптаваць тэхнічныя стандарты да выклікаў рынкавай эканомікі.
Час публікацыі: 19 студзеня 2024 г